VyrobenéventilVentily musia podstúpiť rôzne výkonnostné skúšky, z ktorých najdôležitejšia je tlaková skúška. Tlaková skúška slúži na overenie, či hodnota tlaku, ktorú ventil znesie, spĺňa požiadavky výrobných predpisov.V TWS,mäkko sediaca motýliková klapka, musí sa vykonať skúška tesnosti sedla pri vysokom tlaku. Na testovaciu vodu sa aplikuje tlak špecifikovaný ako 1,5-násobok PN.
Kľúčové slová：Tlakové skúšky；Mäkko sedliaci motýľový ventilSkúška tesnosti tlakového sedla
Vo všeobecnosti tlaková skúškaventilymusí dodržiavať nasledujúce zásady a preventívne opatrenia:
(1) Vo všeobecnostiventilnepodlieha skúške pevnosti, aleventilkaroséria a kapota po oprave aleboventilTeleso a kryt poškodené koróziou by sa mali otestovať na pevnosť. V prípade poistného ventilu musia byť jeho skúšky konštantného tlaku, opätovného uzatváracieho tlaku a ďalšie skúšky v súlade so špecifikáciami jeho návodu na použitie a príslušnými predpismi.
(2) Skúška pevnosti a tesnosti by sa mala vykonať predventilje nainštalovaný. 20 % nízkotlakových ventilov sa náhodne skontroluje a 100 % z nich by sa malo skontrolovať, ak sú nekvalifikované; malo by sa skontrolovať 100 % strednotlakových a vysokotlakových ventilov.
(3) Počas skúšky sa montážna polohaventilby mal byť v smere, kde je kontrola jednoduchá.
(4) Preventilyvo forme zvarových spojov, ak nie je možné použiť tlakovú skúšku zaslepovacou doskou, možno na tlakovú skúšku použiť kužeľové tesnenie alebo tesnenie O-krúžkom. (5) Počas hydraulickej skúšky čo najviac vylúčte prístup vzduchu k ventilu.
(6) Tlak by sa mal počas skúšky postupne zvyšovať a prudké a náhle zvýšenie tlaku nie je povolené.
(7) Trvanie skúšky pevnosti a skúšky tesnosti je zvyčajne 2 – 3 minúty a dôležité a špeciálne ventily by mali trvať 5 minút. Čas skúšky ventilov s malým priemerom môže byť zodpovedajúco kratší a čas skúšky ventilov s veľkým priemerom môže byť zodpovedajúco dlhší. V prípade pochybností sa počas skúšky môže čas skúšky predĺžiť. Počas skúšky pevnosti sa môže vyskytnúť potenie alebo únik materiálu.ventilkaroséria a kapota nie sú povolené. Skúška tesnosti sa vykonáva iba raz pre všeobecnéventilya dvakrát pre poistné ventily, vysokotlakovéventilya ďalšie dôležitéventilyPočas skúšky je povolený malý únik pri menej dôležitých ventiloch s nízkym tlakom a veľkým priemerom a pri ventiloch s predpismi na umožnenie úniku; vzhľadom na rôzne požiadavky na všeobecné ventily, ventily elektrární, lodné ventily a iné ventily by požiadavky na únik mali byť nasledovné: Vykonajte podľa príslušných predpisov.
(8) Škrtiaci ventil nepodlieha skúške tesnosti uzatváracej časti, ale mala by sa vykonať skúška pevnosti a skúška tesnosti upchávky a tesnenia. (9) Počas tlakovej skúšky je uzatváracia sila ventilu povolená len jednou osobou, ktorá je jej bežnou fyzickou silou; nie je povolené používať silu pomocou nástrojov, ako sú páky (okrem momentového kľúča). Ak je priemer ručného kolesa väčší alebo rovný 320 mm, môžu na uzatváraní pracovať dve osoby.
(10) Pri ventiloch s horným tesnením by sa malo tesnenie vybrať a vykonať skúšku tesnosti. Po uzavretí horného tesnenia skontrolujte, či nedochádza k úniku. Pri použití plynu ako testu skontrolujte s vodou v upchávke. Pri skúške tesnosti tesnenia nesmie byť horné tesnenie v tesnej polohe.
(11) Pri každom ventile s pohonným zariadením sa pri skúške tesnosti musí na zatvorenie ventilu a vykonanie skúšky tesnosti použiť pohonné zariadenie. Pri ručne ovládanom zariadení sa musí vykonať aj skúška tesnosti ručne zatvoreného ventilu.
(12) Po skúške pevnosti a tesnosti sa obtokový ventil nainštalovaný na hlavnom ventile musí otestovať na pevnosť a tesnosť pri hlavnom ventile; keď sa otvorí uzatváracia časť hlavného ventilu, otvorí sa aj tento ventil zodpovedajúcim spôsobom.
(13) Počas skúšky pevnosti liatinových ventilov poklepte na telo ventilu a kryt ventilu medeným zvonom, aby ste skontrolovali únik.
(14) Pri skúške ventilu, s výnimkou kužeľových ventilov, ktoré umožňujú namazanie tesniacej plochy olejom, sa pri iných ventiloch nesmie tesniaca plocha testovať olejom.
(15) Počas tlakovej skúšky ventilu by nemala byť prítlačná sila zaslepovacej dosky na ventil príliš veľká, aby sa predišlo deformácii ventilu a ovplyvneniu testovacieho účinku (ak je liatinový ventil príliš silno stlačený, poškodí sa).
(16) Po dokončení tlakovej skúšky ventilu by sa mala nahromadená voda vo ventile včas odstrániť a utrieť dočista a mal by sa vyhotoviť aj záznam o skúške.
In Ventil TWSPokiaľ ide o náš hlavný produkt, klapkový ventil s mäkkým sedlom, musí sa vykonať skúška tesnosti sedla pri vysokom tlaku. Skúšobným médiom je voda alebo plyn a teplota testovaného média je medzi 5 °C.℃~40℃.
A nasledujúcim testom je tesnosť plášťa a výkon ventilu.
Jeho účelom je, aby skúška potvrdila tesnosť plášťa vrátane utesnenia ovládacieho mechanizmu voči vnútornému tlaku.
Počas testovacieho postupu si musíme všimnúť, že testovacou kvapalinou musí byť voda.
A disk ventilu musí byť v čiastočne otvorenej polohe. Koncové pripojenia ventilu musia byť zaslepené a všetky dutiny vyplnené skúšobnou vodou. Na skúšobnú vodu sa musí aplikovať tlak špecifikovaný ako 1,5-násobok PN.
Čas uverejnenia: 23. apríla 2023
