Vyrobenéventils musia prejsť rôznymi výkonnostnými skúškami, z ktorých najdôležitejšia je tlaková skúška. Tlaková skúška má otestovať, či hodnota tlaku, ktorú ventil znesie, spĺňa požiadavky výrobných predpisov.V TWS,mäkko usadený škrtiaci ventil, musí sa vykonať vysokotlaková skúška tesnosti sedla. Na skúšobnú vodu sa použije tlak špecifikovaný v 1,5-násobku PN.
Kľúčové slová：Tlakové skúšky；Mäkký škrtiaci ventil; Test tesnosti tlakového sedadla
Všeobecne platí, že tlaková skúškaventilymusí dodržiavať nasledujúce zásady a opatrenia:
(1) Vo všeobecnostiventilnepodlieha testu pevnosti, aleventilkaroséria a kapota po oprave aleboventilkaroséria a kapota s poškodením koróziou by mali byť testované na pevnosť. V prípade bezpečnostného ventilu musia jeho konštantný tlak, dosadací tlak a iné skúšky zodpovedať špecifikáciám jeho pokynov a príslušným predpisom.
(2) Skúška pevnosti a tesnosti by sa mala vykonať predventilje nainštalovaný. 20 % nízkotlakových ventilov sa kontroluje na mieste a 100 % z nich by sa malo skontrolovať, ak nie sú kvalifikované; Je potrebné skontrolovať 100 % strednotlakových a vysokotlakových ventilov.
(3) Počas testu sa poloha inštalácieventilby mala byť v smere, kde je kontrola jednoduchá.
(4) Preventilyvo forme zváraných spojov, ak nie je možné použiť tlakovú skúšku slepej dosky, je možné na tlakovú skúšku použiť kužeľové tesnenie alebo tesnenie O-krúžkom. (5) Počas hydraulického testu čo najviac vylúčte vzduch z ventilu.
(6) Tlak by sa mal počas testu postupne zvyšovať a prudké a náhle natlakovanie nie je povolené.
(7) Trvanie testu pevnosti a typu tesnenia je vo všeobecnosti 2-3 minúty a dôležité a špeciálne ventily by mali trvať 5 minút. Čas testu pre ventily s malým priemerom môže byť zodpovedajúcim spôsobom kratší a čas testu pre ventily s veľkým priemerom môže byť primerane dlhší. Počas testu, ak máte pochybnosti, čas testu sa môže predĺžiť. Počas skúšky pevnosti sa potenie alebo presakovanieventilkaroséria a kapota nie sú povolené. Skúška tesnenia sa vykonáva iba raz pre všeobecné použitieventily, a dvakrát pre poistné ventily, vysokotlakovéventilya iné životne dôležitéventily. Počas testu je povolený malý únik pre nedôležité ventily s nízkym tlakom a veľkým priemerom a ventily s predpismi umožňujúcimi únik; z dôvodu rôznych požiadaviek na všeobecné ventily, ventily elektrární, lodné ventily a iné ventily by požiadavky na únik mali byť nasledovné: Vykonávať podľa príslušných predpisov.
(8) Škrtiaca klapka nepodlieha skúške tesnosti uzatváracej časti, ale mala by sa vykonať skúška pevnosti a skúška tesnosti tesnenia a tesnenia. (9) Pri tlakovej skúške môže byť uzatváracia sila ventilu uzavretá len bežnou fyzickou silou jednej osoby; nie je dovolené pôsobiť silou pomocou nástrojov, ako sú páky (okrem momentového kľúča). Ak je priemer ručného kolesa väčší alebo rovný 320 mm, môžu spolupracovať dvaja ľudia. uzavretie.
(10) Pri ventiloch s horným tesnením by sa malo tesnenie vybrať na skúšku tesnosti. Po uzavretí horného tesnenia skontrolujte tesnosť. Pri použití plynu ako testu skontrolujte s vodou v upchávke. Pri skúške tesnosti obalu nesmie byť horné tesnenie v tesnej polohe.
(11) Pri každom ventile s pohonným zariadením by sa pri skúšaní jeho tesnosti malo použiť pohonné zariadenie na uzavretie ventilu a vykonanie skúšky tesnosti. V prípade ručne poháňaného zariadenia sa musí vykonať aj skúška tesnenia ručne uzavretého ventilu.
(12) Po skúške pevnosti a tesnosti sa obtokový ventil inštalovaný na hlavnom ventile odskúša na pevnosť a tesnosť na hlavnom ventile; keď sa otvorí uzatváracia časť hlavného ventilu, musí sa tiež zodpovedajúcim spôsobom otvoriť.
(13) Počas skúšky pevnosti liatinových ventilov poklepte na teleso ventilu a kryt ventilu medeným zvonom, aby ste skontrolovali tesnosť.
(14) Keď sa ventil testuje, okrem kužeľových ventilov, ktoré umožňujú naolejovať tesniaci povrch, iné ventily nesmú testovať tesniaci povrch olejom.
(15) Počas tlakovej skúšky ventilu by prítlačná sila záslepky na ventil nemala byť príliš veľká, aby sa predišlo deformácii ventilu a ovplyvneniu skúšobného účinku (ak je liatinový ventil stlačený príliš tesne , poškodí sa).
(16) Po ukončení tlakovej skúšky ventilu je potrebné nahromadenú vodu vo ventile včas odstrániť a utrieť a vyhotoviť záznam o skúške.
In Ventil TWSPokiaľ ide o náš hlavný produkt, klapkový ventil s mäkkým sedlom, musí sa vykonať vysokotlaková skúška tesnosti sedadla. A testovacím médiom je voda alebo plyn a teplota testovacieho média je medzi 5℃~40℃.
A nasledujúce testovanie je tesnosť plášťa a výkonu ventilu.
Jeho účelom je, aby skúška potvrdila tesnosť nádrže vrátane utesnenia ovládacieho mechanizmu proti vnútornému tlaku.
Počas testovacieho postupu si musíme všimnúť, že testovacou kvapalinou bude voda.
A kotúč ventilu musí byť v čiastočne otvorenej polohe. Koncové spoje ventilu sa zaslepia a všetky dutiny sa naplnia testovacou vodou. Na skúšobnú vodu sa použije tlak špecifikovaný v 1,5-násobku PN.
Čas odoslania: 23. apríla 2023
