Spätný ventil označuje ventil, ktorý automaticky otvára a zatvára klapku ventilu tak, že sa spolieha na tok samotného média, aby zabránil spätnému toku média, tiež známy akospätný ventil, jednosmerný ventil, spätný prietokový ventil a protitlakový ventil. Thespätný ventilje automatický ventil, ktorého hlavnou funkciou je zabrániť spätnému toku média, spätnému otáčaniu čerpadla a hnacieho motora a vypúšťaniu média v nádobe. Spätné ventily možno použiť aj na potrubiach napájajúcich pomocné systémy, kde tlak môže stúpnuť nad systémový tlak.
1.Tpoužitie spätného ventilu plátku:
Thespätný ventil je inštalovaný v potrubnom systéme a jeho hlavnou funkciou je zabrániť spätnému toku média. Thespätný ventilje automatický ventil, ktorý sa otvára a zatvára v závislosti od tlaku média.Spätný ventil plátku je vhodný pre menovitý tlak PN1.0MPa~42.0MPa, trieda150~25000; menovitý priemer DN15~1200mm, NPS1/2~48; Stredný spätný tok. Výberom rôznych materiálov sa môže aplikovať na rôzne médiá, ako je voda, para, olej, kyselina dusičná, kyselina octová, silné oxidačné médium a kyselina močová.
2.Thlavným materiálomspätný ventil plátku:
Existuje uhlíková oceľ, nízkoteplotná oceľ, dvojfázová oceľ (F51/F55), zliatina titánu, hliníkový bronz, INCONEL, SS304, SS304L, SS316, SS316L, chróm molybdénová oceľ, Monel (400/500), zliatina 20#, Hastelloy a iné kovové materiály.
3. Štrukturálne vlastnostispätný ventil plátku:
A. Štrukturálna dĺžka je krátka a jej konštrukčná dĺžka je iba 1/4 ~ 1/8 tradičného prírubového spätného ventilu
B. Malá veľkosť a nízka hmotnosť, jeho hmotnosť je iba 1/4 ~ 1/20 tradičného prírubového spätného ventilu
C. Kotúč ventilu sa rýchlo zatvára a tlak vodného rázu je malý
D. Môžu sa použiť horizontálne alebo vertikálne potrubia, ktoré sa ľahko inštalujú
E. Prietokový kanál je hladký a odpor tekutiny je malý
F. Citlivé pôsobenie a dobrý tesniaci výkon
G. Dráha kotúča ventilu je krátka a zatváracia sila nárazu je malá
H. Celková štruktúra je jednoduchá a kompaktná a tvar je krásny
I. Dlhá životnosť a spoľahlivý výkon
4.TBežné chyby spätného ventilu sú:
A. Ventilový kotúč je zlomený
Tlak média pred a za spätným ventilom je v stave tesnej rovnováhy a vzájomnej „píly“. Kotúč ventilu je často porazený sedlom ventilu a kotúč ventilu vyrobený z niektorých krehkých materiálov (ako je liatina, mosadz atď.) je zlomený. Preventívnou metódou je použitie spätného ventilu s kotúčom ako ťažného materiálu.
B. Stredný spätný tok
Tesniaci povrch je poškodený; nečistoty sú zachytené. Opravou tesniacej plochy a vyčistením nečistôt možno zabrániť spätnému toku.
Čas odoslania: 30. augusta 2022