Vnútorné tesneniesústredný klapkový ventil s mäkkým tesnenímD341X-CL150spolieha sa na bezproblémový kontakt medzi gumovým sedadlom amotýlí tanier YD7Z1X-10ZB1, a ventil má obojsmernú tesniacu funkciu. Tesnenie drieku ventilu sa spolieha na tesniacu konvexnú plochu gumového sedla a gumového O-krúžku, aby sa eliminoval priamy kontakt medzi médiom a driekom telesa ventilu, čím sa predĺži životnosť ventilu na základe zabezpečenia tesniaceho výkonu.
Každýmäkký tesniaci motýľový ventilProdukt, ktorý opúšťa našu továreň, bol podrobený tlakovým skúškam, aby sa zabezpečilo, že je vhodný na opustenie továrne.
V skutočnom procese predaja únik továrensky kvalifikovanýchMäkkotesniaca klapková klapka MD371X3-10QBPo inštalácii na potrubie sa občas vyskytnú problémy s produktmi a dôvody úniku a spôsob ich odstránenia sú zhrnuté nasledovne:
Po prvé, vnútorné tesnenie presakuje.
Hlavné dôvody:
1. Potrubie nebolo pred inštaláciou klapky vyčistené a po inštalácii klapky sa zvyškové nečistoty v potrubí opotrebovali alebo zablokovali tesniaci krúžok a dosku klapky, čo viedlo k úniku tesnenia.
2. Pretože tesniaca kontaktná plocha mäkko tesniacej klapky je veľmi úzka, ak závitovkové koleso nie je správne namontované, klapka a tesnenie klapky nie sú na svojom mieste a dochádza k miernej odchýlke. Po kvalifikácii tlakovej skúšky vo výrobe môže pri inštalácii na potrubie dôjsť k malému úniku.
3. Po úniku z klapkového ventilu sa na mieste nehody neprijmú správne vyšetrovacie opatrenia na reakciu na núdzové situácie, čo vedie k poškodeniu alebo zaseknutiu častí ventilu.
Riešenie(a):
1. Potrubie nie je vyčistené: ventil je úplne otvorený, potrubie je vyčistené a škrtiaca klapka sa počas procesu čistenia tri až päťkrát otvorí a zatvorí, pričom v tomto čase nie je úplne zatvorená. Po vyčistení sa škrtiaca klapka úplne zatvorí na testovanie a riešenie problémov, čo môže v podstate odstrániť poruchu.
2. Ak nie sú klapková doska a poloha tesnenia v zatváracom stave v dobrom stave: znova odlaďte závitovkový prevod a nastavte koncovú skrutku spínača závitovkového prevodu, aby ste dosiahli správnu polohu zatvorenia ventilu.
3. Ak sú diely poškodené: vymeňte náhradné diely alebo ich vráťte do továrne na opravu.
Po druhé, netesnosť na čelnej ploche príruby alebo hornom tesnení.
Hlavné dôvody:
1. Porucha alebo starnutie gumového tesniaceho krúžku horného tesnenia vedie k úniku horného tesnenia.
2. Tlak v potrubí prekračuje limit tesniaceho tlaku ventilu, čo vedie k úniku horného tesnenia.
3. Keďmotýľový ventilje nainštalovaný, stred je asymetrický a médium preniká do kontaktnej plochy medzi telesom ventilu a sedlom ventilu, čo vedie k úniku na strane príruby.
4. Príruba nie je správne vybraná alebo nainštalovaná, čo vedie k netesnosti povrchu príruby.
Riešenie(a):
1. Porucha alebo starnutie gumových tesniacich krúžkov: Polymérové puzdrá ventilov je možné pridať pridaním alebo výmenou tesniacich krúžkov.
2. Tlak presahuje menovitý tlakmotýľový ventilznížte tlak v potrubí alebo vymeňte typ ventilu, ktorý znesie tlak.
3. Médium preniká do kontaktnej plochy medzi telesom ventilu a sedlom ventilu: upravte symetriustred motýľového ventilua rovnomerne zaistite skrutku.
4. Na upnutie mäkkého tesnenia klapkového ventilu sa odporúča použiť špeciálnu prírubu pre klapkový ventil a nie je potrebné žiadne kovové tesnenie príruby.
Čas uverejnenia: 14. marca 2025
