Dnes s vami tento článok zdieľa hlavne výrobný procesplátkový koncentrický škrtiaci ventilPrvá časť.
Prvým krokom je príprava a kontrola všetkých častí ventilu jeden po druhom. Pred montážou škrtiaceho ventilu typu plátku, podľa potvrdených výkresov, musíme skontrolovať všetky časti ventilu, aby sme sa uistili, že sú v dobrom stave, aby boli kvalifikovaným ventilom.
1.Skontrolujte hriadeľ ventilu.
Pomocou posuvného meradla skontrolujte priemer hriadeľa, štvorcové rozmery hriadeľa;
Na kontrolu materiálu hriadeľa použite ručný spektrometer;
Na kontrolu tvrdosti hriadeľa použite tvrdomer;
Všetky výsledky kontroly budú zaznamenané v zázname o kontrole dielov ventilu.
2.Skontrolujte sedlo ventilu.
Skontrolujte vzhľad gumeného sedadla a označenia na ňom. Pre vzhľad: skontrolujte, či na sedadle nie sú praskliny, odtlačky, stopy, pľuzgiere; Pre značenie: vo všeobecnosti má EPDM, NBR, VITON, PTFE atď.
Pomocou posuvného meradla skontrolujte vonkajší a vnútorný priemer sedadla, tvárou v tvár atď.
Skontrolujte otvor hriadeľa na gumovom sedle, rozmer od konca po koniec.
Použite tester tvrdosti gumy na kontrolu tvrdosti gumy: mala by byť: pre 1,5~6” je to 72-76 pre pevné sedadlo, 74-76 pre mäkké sedadlo; pre 8~12”, je to 76-78 pre pevné sedadlo, 78-80 pre mäkké sedadlo.
3. Skontrolujte kotúč ventilu.
Skontrolujte vzhľad disku, aby ste sa uistili, že poškodenie povrchu disku a tesniaceho povrchu je čo najmenšie.
Skontrolujte označenie na kotúči ventilu, vo všeobecnosti má na kotúči veľkosť, kód materiálu a číslo tepla.
Skontrolujte vonkajší priemer kotúča.
Skontrolujte otvor hriadeľa.
Na kontrolu materiálu disku použite spektrometer. Na obrazovke vidíte, materiál a chemickú zložku vidíme jasne.
4.Skontrolujte teleso ventilu.
Skontrolujte rozmery vnútorného priemeru ventilu, čelnú stranu, stredovú vzdialenosť, hornú prírubu, otvor hriadeľa, hrúbku steny atď.
Skontrolujte symetriu telesa ventilu.
Na kontrolu hrúbky epoxidového náteru použite hrúbkomer. Vo všeobecnosti kontrolujeme aspoň päť bodov hrúbky povlaku karosérie a hrúbka povlaku je len vtedy, ak je priemerná hrúbka nad 200 mikrónov.
Skontrolujte farbu laku: použite kartu s farebným kódom na porovnanie s lakom karosérie.
Vykonajte nárazovú skúšku, aby ste skontrolovali priľnavosť náteru. Tiež skontrolujeme aspoň 5 bodov a zistíme, či je povlak poškodený padajúcou guľou.
Skontrolujte označenie karosérie, vždy má na karosérii veľkosť, materiál, prítlak a číslo tepla, skontrolujte ich správnosť a polohu.
5.Skontrolujte obsluhu ventilu, tu ako príklad používame závitovkový prevod.
Skontrolujte farbu a hrúbku náteru.
Nainštalujte ručné koleso na hriadeľ prevodovky, aby ste skontrolovali, či môže úspešne ovládať prevodovku.
Ďakujem veľmi pekne za prečítanie. Potom budeme pokračovať v zdieľaní procesu sledovaniaškrtiaci ventil s gumovým sedlomvýroby.
Tianjin Tanggu Water Seal Valve Co., Ltd. je technologicky vyspelý elastický sedlový ventil podporujúci podniky, produkty sú elastické sedlové škrtiace klapky,výstupkový škrtiaci ventil, dvojprírubový koncentrický škrtiaci ventil, dvojprírubový excentrický škrtiaci ventil, vyvažovací ventil,spätný ventil s dvojitým tanierom,Y-sitko a tak ďalej. V Tianjin Tanggu Water Seal Valve Co., Ltd. sme hrdí na poskytovanie prvotriednych produktov, ktoré spĺňajú najvyššie priemyselné štandardy. Vďaka našej širokej škále ventilov a armatúr nám môžete dôverovať, že vám poskytneme dokonalé riešenie pre váš vodný systém. Kontaktujte nás ešte dnes a dozviete sa viac o našich produktoch a o tom, ako vám môžeme pomôcť.
Čas odoslania: Mar-08-2024
