Dnes sa v tomto článku s vami podelíme najmä o proces výrobysústredný motýľový ventil s doštičkouPrvá časť.
Prvým krokom je príprava a kontrola všetkých častí ventilu jeden po druhom. Pred zostavením klapkového ventilu s doštičkovým spojom musíme podľa potvrdených výkresov skontrolovať všetky časti ventilu, aby sme sa uistili, že sú v dobrom stave a boli kvalifikovaným ventilom.
1. Skontrolujte hriadeľ ventilu.
Na kontrolu priemeru hriadeľa a rozmerov štvorca hriadeľa použite posuvné meradlo;
Na kontrolu materiálu hriadeľa použite ručný spektrometer;
Na kontrolu tvrdosti hriadeľa použite tester tvrdosti;
Všetky výsledky kontroly budú zaznamenané v zázname o kontrole častí ventilu.
2. Skontrolujte sedlo ventilu.
Skontrolujte vzhľad gumeného sedla a označenia na ňom. Vzhľad: skontrolujte, či na sedle nie sú praskliny, odtlačky, škvrny alebo pľuzgiere; Označenia: vo všeobecnosti sa jedná o EPDM, NBR, VITON, PTFE atď.
Pomocou posuvného meradla skontrolujte vonkajší a vnútorný priemer sedla, čelne k sebe atď.
Skontrolujte otvor hriadeľa na gumenom sedle, rozmer od konca k koncu.
Na kontrolu tvrdosti gumy použite tester tvrdosti gumy: mala by byť: pre rozmery 1,5~6” je to 72-76 pre sedadlo s pevným operadlom, 74-76 pre mäkké sedadlo; pre rozmery 8~12” je to 76-78 pre sedadlo s pevným operadlom, 78-80 pre mäkké sedadlo.
3. Skontrolujte kotúč ventilu.
Skontrolujte vzhľad disku, aby ste sa uistili, že poškodenia na povrchu disku a tesniacej ploche sú čo najmenšie.
Skontrolujte označenia na ventilovom kotúči, zvyčajne sú na ňom uvedené rozmer, kód materiálu a číslo tavenia.
Skontrolujte vonkajší priemer disku.
Skontrolujte otvor hriadeľa.
Na kontrolu materiálu disku použite spektrometer. Na obrazovke môžete jasne vidieť materiál a chemické zloženie.
4. Skontrolujte teleso ventilu.
Skontrolujte rozmery vnútorného priemeru ventilu, rozmery medzi čelnými plochami, vzdialenosť medzi stredmi, hornú prírubu, otvor hriadeľa, hrúbku steny atď.
Skontrolujte symetriu telesa ventilu.
Na kontrolu hrúbky epoxidového náteru použite hrúbkomer. Vo všeobecnosti kontrolujeme hrúbku náteru karosérie aspoň na piatich miestach a hrúbku náteru kontrolujeme iba vtedy, ak je priemerná hrúbka nad 200 mikrónov.
Skontrolujte farbu náteru: na porovnanie s náterom karosérie použite kartu s farebným kódom.
Vykonajte nárazový test, aby ste skontrolovali priľnavosť náteru. Taktiež skontrolujeme aspoň 5 bodov a zistíme, či nie je náter poškodený padajúcou guľou.
Skontrolujte označenia na telese, vždy sú na ňom uvedené rozmer, materiál, tlak a tepelné číslo, skontrolujte ich správnosť a umiestnenie.
5. Skontrolujte pohon ventilu, tu ako príklad použijeme závitovkový prevod.
Skontrolujte farbu a hrúbku náteru.
Nainštalujte ručné koleso na hriadeľ prevodovky, aby ste skontrolovali, či dokáže správne ovládať prevodovku.
Ďakujem veľmi pekne za prečítanie. Potom budeme naďalej zdieľať postup pri následných krokoch.gumový sedlový motýľový ventilprodukcia.
Spoločnosť Tianjin Tanggu Water Seal Valve Co., Ltd. je technologicky vyspelý dodávateľ elastických sedlových ventilov, ktorý podporuje podniky. Produktmi sú motýľové ventily s elastickým sedlom,klapkový ventil s očkom, dvojprírubová koncentrická motýliková klapka, dvojprírubová excentrická motýliková klapka, vyvažovací ventil,spätný ventil s dvojitou doskou,Y-filter a tak ďalej. V spoločnosti Tianjin Tanggu Water Seal Valve Co., Ltd. sme hrdí na to, že poskytujeme prvotriedne produkty, ktoré spĺňajú najvyššie priemyselné štandardy. Vďaka našej širokej ponuke ventilov a armatúr nám môžete dôverovať, že vám poskytneme dokonalé riešenie pre váš vodovodný systém. Kontaktujte nás ešte dnes a dozviete sa viac o našich produktoch a o tom, ako vám môžeme pomôcť.
Čas uverejnenia: 8. marca 2024
