Údržba ventilu

Pre ventily v prevádzke by mali byť všetky časti ventilu úplné a neporušené. Skrutky na prírube a držiaku sú nevyhnutné a vlákna by mali byť neporušené a nie je povolené uvoľnenie. Ak sa zistí, že upevňovacia matica na kolesovom kolesi je voľná, malo by sa včas napnúť, aby sa predišlo oderu kĺbu alebo straty ručného kolesa a štítkov. Ak je ručné koleso stratené, nesmie ho vymeniť nastaviteľným kľúčom a malo by byť dokončené včas. Balená žľaza nesmie byť skreslená alebo nemá preditú medzeru. V prípade ventilov v prostredí, ktoré je ľahko kontaminované dažďom, snehom, prachom, vetrom a pieskom, by mal byť ventilový stonku vybavený ochranným krytom. Stupnica na ventile by mala byť udržiavaná neporušená, presná a čistá. Olovené tesnenia, čiapky a pneumatické príslušenstvo ventilu by mali byť úplné a neporušené. Izolačná bunda by nemala mať žiadne jamky ani praskliny.

Nie je dovolené zaklopať, postaviť sa alebo podporovať ťažké predmety na operácii ventilu; Najmä nekovové ventily a liatinové ventily sú ešte viac zakázané.

Údržba nečinných ventilov

Údržba voľnobežných ventilov by sa mala vykonávať spolu so zariadeniami a potrubím a mali by sa vykonať nasledujúce práce:

1. Vyčistiteventil

Vnútorná dutina ventilu by mala byť očistená a čistená bez zvyškov a vodného roztoku a vonkajšia strana ventilu by sa mala utierať bez nečistôt, oleja,

2. Zarovnajte časti ventilu

Po chýbajúcich ventile sa východ nemožno rozobrať, aby sa vytvoril Západ, a časti ventilu by mali byť plne vybavené na vytvorenie dobrých podmienok pre ďalšie použitie a zabezpečiť, aby ventil bol v dobrom stave.

3. Protikorózne ošetrenie

Vyberte balenie do vypchávky, aby ste zabránili galvanickej koróziiventilkmeň. Naneste antirustové činidlo a mastnotu na tesniaci povrch ventilu, stonku ventilu, maticu stonky ventilu, opracovaný povrch a ďalšie časti podľa špecifickej situácie; Maľované diely by mali byť natreté hrdzavou farbou proti korózii.

4. Ochrana

Aby sa zabránilo vplyvu iných objektov, manipulácii a demontážou človeka, ak je to potrebné, by sa mali pohyblivé časti ventilu fixovať a ventil by mal byť zabalený a chránený.

5. regulárna údržba

Ventily, ktoré boli po dlhú dobu nečinné, by sa mali pravidelne kontrolovať a udržiavať, aby sa zabránilo korózii a poškodeniu ventilu. Pre ventily, ktoré sú príliš dlho nečinné, by sa mali používať po absolvovaní tlakového testu spolu so zariadeniami, zariadeniami a potrubím.

Údržba elektrických zariadení

Denné údržbárske práce elektrického zariadenia nie sú vo všeobecnosti menej ako raz mesačne. Obsah údržby je:

1. Vzhľad je čistý bez hromadenia prachu; Zariadenie je bez kontaminácie parou, vodou a olejom.

2. Elektrické zariadenie je dobre utesnené a každý tesniaci povrch a bod by mali byť úplné, pevné, tesné a bez úniku.

3. Elektrické zariadenie by malo byť dobre namazané, naolejované včas a podľa potreby a matica stonky ventilu by mala byť namazaná.

4. Elektrická časť by mala byť v dobrom stave a vyhnúť sa erózii vlhkosti a prachu; Ak je vlhká, použite 500 V megohmmeter na meranie izolačného odporu medzi všetkými časťami prenášajúcimi prúd a škrupinou a hodnota by nemala byť nižšia ako o. Na sušenie.

5. Automatický spínač a tepelné relé by sa nemal vyraziť, indikátorové svetlo sa zobrazuje správne a nedochádza k zlyhaniu fázovej straty, skratu alebo otvoreného obvodu.

6. Pracovný stav elektrického zariadenia je normálny a otváranie a zatváranie sú flexibilné.

Údržba pneumatických zariadení

Denné údržbárske práce pneumatického zariadenia nie sú zvyčajne menej ako raz mesačne. Hlavný obsah údržby je:

1. Vzhľad je čistý bez hromadenia prachu; Zariadenie by nemalo byť kontaminované vodnou parou, vodou a olejom.

2. Utesnenie pneumatického zariadenia by malo byť dobré a tesniace povrchy a body by mali byť úplné a pevné, tesné a nepoškodené.

3. Manuálny prevádzkový mechanizmus by mal byť dobre namazaný a otvorený a flexibilne zavretý.

4. Vstupné a výstupné plynové spojky valca sa nemôžu poškodiť; Všetky časti systému valca a vzduchového potrubia by sa mali starostlivo skontrolovať a nesmie existovať žiadny únik, ktorý by ovplyvnil výkon.

5. Potrubie sa nesmie potopiť, zdesenie by malo byť v dobrom stave, indikátorové svetlo hlásateľa by malo byť v dobrom stave a spojovacie vlákno pneumatického oznamovateľa alebo elektrického zvestia by malo byť neporušené bez úniku.

6. Ventily na pneumatickom zariadení by mali byť v dobrom stave, bez úniku, otvorene otvorene a mať hladký prietok vzduchu.

7. Celé pneumatické zariadenie by malo byť v normálnom pracovnom stave, otvorené a flexibilne zatvorené.

Viac pochybností alebo otázok pre odolné sedeniemotýľový ventil, brána, môžete kontaktovať sVentil TWS.