• head_banner_02.jpg

Aké sú nevýhody spätných ventilov doštičiek?

Thewafer dvojplatňový spätný ventilje tiež typ spätného ventilu s otočným ovládaním, ale je to dvojitý kotúč a zatvára sa pôsobením pružiny. Kotúč sa otvára kvapalinou zdola nahor, ventil má jednoduchú konštrukciu, svorka je inštalovaná medzi dvoma prírubami a malé rozmery a nízka hmotnosť sú nízke.

Thewafer dvojplatňový spätný ventilmá dva odpružené kotúče v tvare D umiestnené na rebrovanom hriadeli cez otvor ventilu. Táto štruktúra skracuje vzdialenosť, o ktorú sa pohybuje ťažisko disku. Táto konštrukcia tiež znižuje hmotnosť kotúča o 50% v porovnaní s jednokotúčovým spätným ventilom rovnakej veľkosti. Vďaka zaťaženiu pružiny ventil veľmi rýchlo reaguje na spätný tok.

  Ľahká konštrukcia dvojitého doskového spätného ventilu s dvojitým lalokom umožňuje efektívnejšie utesnenie sedla a prevádzku.

  Pružina s dlhým ramenom dvojitého motýľaspätný ventilumožňuje otváranie a zatváranie disku bez drhnutia sedla a pružina pôsobí nezávisle na zatváranie disku (DN150 a vyššie).

  Sklopná podporná objímka motýlika s dvojitou klapkouspätný ventilznižuje trenie a minimalizuje vodné rázy pri prerušení cez samostatný kotúč (väčší otvor).

V porovnaní s konvenčnýmivýkyvné spätné ventily,wafer dvojplatňový spätný ventilkonštrukcia je zvyčajne silnejšia, ľahšia, menšia, efektívnejšia a lacnejšia. Tento ventil spĺňa štandard API 594, pre väčšinu priemerov je veľkosť tohto ventilu len 1/4 bežného ventilu a hmotnosť je 15% ~ 20% bežného ventilu, takže je tiež lacnejšie ako spätný ventil. Je tiež jednoduchšia inštalácia medzi štandardné tesnenia a príruby potrubia. Pretože sa s ním ľahko manipuluje a vyžaduje len jednu sadu prírubových spojovacích skrutiek, šetrí aj komponenty počas inštalácie, čím šetrí náklady na inštaláciu a dennú údržbu.

Spätná klapka s dvojitou klapkou má tiež špeciálne konštrukčné vlastnosti, vďaka ktorým je tento ventil vysoko výkonný beznárazový spätný ventil. Medzi tieto vlastnosti patrí otváranie bez čistenia, nezávislá konštrukcia pružín pre väčšinu ventilov a nezávislé podporné systémy kotúčov. Niektoré z týchto funkcií nie sú dostupné so spätnými ventilmi. Oblátkový dvojplatňový spätný ventil môže byť tiež navrhnutý s výstupkami, dvojitými prírubami a predĺženým telom.

Po prvé, proces otvárania a zatvárania

Dvojkotúčová konštrukcia obsahuje dva odpružené kotúče (polokotúče) zavesené na sklopnom čape, ktorý je zvislý v strede. Keď tekutina začne prúdiť, kotúč sa otvorí s výslednou silou (F) pôsobiacou na stred tesniaceho povrchu. Protiaktívna sila podpory pružiny (FS) pôsobí v polohe mimo stredu čela disku, čo spôsobí, že sa najskôr otvorí koreň disku. Tým sa zabráni treniu na tesniacej ploche, ku ktorému dochádza pri otvorení kotúča v starších konvenčných ventiloch, čím sa eliminuje opotrebovanie komponentov.

 

Keď sa prietok spomalí, torzná pružina automaticky zareaguje, čo spôsobí zatvorenie kotúča a priblíženie sa k sedlu tela, čím sa skráti dráha a čas zatvárania. Keď kvapalina prúdi dozadu, kotúč sa postupne približuje k sedlu tela a dynamická odozva ventilu sa výrazne zrýchľuje, čím sa znižuje účinok vodného rázu a dosahuje sa výkon bez nárazov.

 

Pôsobenie bodu pôsobenia sily pružiny pri zatváraní spôsobí, že sa najskôr zatvorí horná časť kotúča, čím sa zabráni zahryznutiu a treniu v koreni kotúča, takže ventil môže udržať integritu tesnenia dlhší čas.

 

2. Nezávislá štruktúra pružiny

 

Konštrukcia pružiny (DN150 a vyššie) umožňuje použiť väčší krútiaci moment na každý kotúč a kotúč sa zatvára nezávisle pri zmene priemyselného prietoku. Experimenty ukázali, že tento efekt viedol k 25% zvýšeniu životnosti ventilu a 50% zníženiu vodného rázu.

 

Každá sekcia dvojitého kotúča má svoje vlastné pružiny, ktoré poskytujú nezávislú uzatváraciu silu a sú vystavené relatívne malému uhlovému posunu 140° (obr. 3) namiesto 350° konvenčnej pružiny s dvoma konzolami.

3. Nezávislá štruktúra zavesenia disku

 

Nezávislá konštrukcia závesu znižuje trenie o 66%, čo výrazne zlepšuje reaktivitu ventilu. Oporné puzdro je vložené z vonkajšieho závesu, takže horný záves môže byť nezávisle podopretý spodným puzdrom počas prevádzky ventilu. To umožňuje obom diskom rýchlo reagovať a súčasne sa zavrieť a dosiahnuť tak vynikajúci dynamický výkon.

 

Po štvrté, režim spojenia s potrubím

 

Oblátkové dvojplatňové spätné ventilya rúry môžu byť spojené pomocou svoriek, očiek, prírub a svoriek.

Pre viac informácií môžete kliknúť na našu webovú stránkuMotýľový ventil, prietok riadený ventilom TWS (tws-valve.com)


Čas odoslania: 24. októbra 2024