Čo by sme mali robiť, ak klapkový ventil netesní? Pozrite sa na týchto 5 aspektov!

Pri každodennom používanímotýľové ventily, často sa vyskytujú rôzne poruchy. Netesnosť telesa ventilu a krytumotýlí ventilje jednou z mnohých porúch. Aký je dôvod tohto javu? Existujú nejaké ďalšie chyby, na ktoré si treba dať pozor?Ventil TWSzhrňuje nasledujúcu situáciu,

Časť 1, Netesnosť telesa ventilu a krytu

1. Kvalita odliatkov liatiny nie je vysoká a na telese ventilu a telese krytu ventilu sa vyskytujú chyby, ako sú pľuzgiere, uvoľnené štruktúry a troskové inklúzie;

2. Obloha mrzne a praská;

3. Zlé zváranie, vyskytujú sa chyby, ako napríklad pridanie trosky, nezvarené časti, trhliny od napätia atď.;

4. Liatinová motýliková klapka je poškodená po náraze ťažkých predmetov.

metóda údržby

1. Na zlepšenie kvality odliatku vykonajte pred inštaláciou skúšku pevnosti v prísnom súlade s predpismi;

2. Pre klapkové ventily s teplotami pod 0 °C°C a nižšie, mali by sa udržiavať v teple alebo vyhrievaní a z nepoužívaných motýlikových klapiek by sa mala vypustiť nahromadená voda;

3. Zvarový šev telesa ventilu a krytu zložený zo zvárania by sa mal vykonávať v súlade s príslušnými postupmi zvárania a po zváraní by sa mali vykonať skúšky detekcie chýb a skúšky pevnosti;

4. Je zakázané tlačiť a klásť na klapku ťažké predmety a nie je dovolené udierať do liatinových a nekovových klapiek ručnými kladivami. Klapky s veľkým priemerom by mali byť inštalované s konzolami.

Časť 2. Únik pri upchávke

1. Nesprávny výber plniva, neodolné voči strednej korózii, neodolné voči vysokému tlaku alebo vákuu, použitiu pri vysokej alebo nízkej teplotemotýľový ventil;

2. Tesnenie je nesprávne nainštalované a vyskytujú sa chyby, ako napríklad nahradenie malých častí veľkými, zlé špirálové spoje, tesný vrch a uvoľnený spodok;

3. Výplň zostarla a stratila svoju elasticitu po uplynutí doby životnosti;

4. Presnosť drieku ventilu nie je vysoká a vyskytujú sa chyby, ako je ohýbanie, korózia a opotrebovanie;

5. Počet tesniacich kruhov je nedostatočný a upchávka nie je pevne stlačená;

6. Upchávka, skrutky a iné časti sú poškodené, takže upchávku nemožno pevne stlačiť;

7. Nesprávna obsluha, nadmerná sila atď.;

8. Upchávka je skreslená a medzera medzi upchávkou a driekom ventilu je príliš malá alebo príliš veľká, čo vedie k opotrebovaniu drieka ventilu a poškodeniu tesnenia.

metóda údržby

1. Materiál a typ plniva by sa mali vyberať podľa pracovných podmienok;

2. Tesnenie správne nainštalujte podľa príslušných predpisov, tesnenie by malo byť uložené a zhutnené jedno po druhom a spoj by mal byť v uhle 30°C alebo 45°C;

3. Balenie s dlhou životnosťou, starnutím a poškodením by sa malo včas vymeniť;

4. Po ohnutí a opotrebovaní drieku ventilu by sa mal narovnať a opraviť a poškodený driek by sa mal včas vymeniť;

5. Upchávka by mala byť nainštalovaná podľa stanoveného počtu otáčok, upchávka by mala byť symetricky a rovnomerne utiahnutá a upchávka by mala mať predbežnú medzeru väčšiu ako 5 mm;

6. Poškodené upchávky, skrutky a iné komponenty by sa mali včas opraviť alebo vymeniť;

7. Mali by sa dodržiavať prevádzkové postupy, s výnimkou ručného kolesa s nárazom, ktoré pracuje konštantnou rýchlosťou a normálovou silou;

8. Skrutky upchávky by mali byť rovnomerne a symetricky utiahnuté. Ak je medzera medzi upchávkou a driekom ventilu príliš malá, mala by sa primerane zväčšiť; ak je medzera medzi upchávkou a driekom ventilu príliš veľká, mala by sa vymeniť.

Časť 3 Netesnosť tesniacej plochy

1. Tesniaca plocha nie je rovnomerne vybrúsená a nemôže tvoriť úzku líniu;

2. Horný stred spojenia medzi driekom ventilu a uzatváracím členom je zavesený, nesprávny alebo opotrebovaný;

3. Driek ventilu je ohnutý alebo nesprávne zmontovaný, čo spôsobuje skreslenie alebo vycentrovanie uzatváracích častí;

4. Kvalita materiálu tesniacej plochy nie je správne zvolená alebo ventil nie je zvolený podľa pracovných podmienok.

metóda údržby

1. Správne vyberte materiál a typ tesnenia podľa pracovných podmienok;

2. Starostlivé nastavenie a plynulý chod;

3. Skrutky by mali byť utiahnuté rovnomerne a symetricky. V prípade potreby by sa mal použiť momentový kľúč. Sila predbežného utiahnutia by mala spĺňať požiadavky a nemala by byť príliš veľká ani malá. Medzi prírubou a závitovým spojom by mala byť určitá medzera predbežného utiahnutia;

4. Tesnenie by malo byť zarovnané v strede a sila by mala byť rovnomerná. Tesnenie sa nesmie prekrývať a je potrebné použiť dvojité tesnenie.

5. Statická tesniaca plocha je skorodovaná, poškodená a kvalita spracovania nie je vysoká. Mali by sa vykonať opravy, brúsenie a kontrola farbenia, aby statická tesniaca plocha spĺňala príslušné požiadavky.

6. Pri inštalácii tesnenia dbajte na čistotu. Tesniaci povrch by sa mal čistiť petrolejom a tesnenie by nemalo spadnúť na zem.

Časť 4. Únik v mieste spoja tesniaceho krúžku

1. Tesniaci krúžok nie je pevne zrolovaný;

2. Tesniaci krúžok je privarený k telu a kvalita povrchovej úpravy je nízka;

3. Spojovací závit, skrutka a prítlačný krúžok tesniaceho krúžku sú uvoľnené;

4. Tesniaci krúžok je spojený a skorodovaný.

metóda údržby

1. V prípade netesností v mieste tesniaceho valcovania by sa malo vstreknúť lepidlo a potom sa zrolovať a upevniť;

2. Tesniaci krúžok by sa mal znovu zvárať podľa špecifikácie zvárania. Ak nie je možné opraviť povrchové zvarenie, pôvodné povrchové zvarenie a spracovanie by sa mali odstrániť;

3. Odstráňte skrutky, vyčistite prítlačný krúžok, vymeňte poškodené diely, obrúste tesniacu plochu a spojovacie sedlo a znova zložte. V prípade dielov s veľkým poškodením koróziou je možné ich opraviť zváraním, lepením a inými metódami;

4. Spojovací povrch tesniaceho krúžku je skorodovaný, čo sa dá opraviť brúsením, lepením atď. Ak sa to nedá opraviť, tesniaci krúžok by sa mal vymeniť.

Časť 5. K úniku dochádza, keď uzáver odpadne

1. Nesprávna obsluha spôsobuje zaseknutie uzatváracích častí a poškodenie a zlomenie spojov;

2. Spojenie uzatváracej časti nie je pevné, uvoľnené a odpadáva;

3. Materiál spojovacieho kusu nie je zvolený a neodolá korózii média a opotrebovaniu stroja.

metóda údržby

1. Správna prevádzka, zatvorte klapku bez nadmernej sily a otvorte jumotýlí ventilbez prekročenia horného úvratu. Po úplnom otvorení škrtiacej klapky by sa malo ručné koleso trochu otočiť dozadu;

2. Spojenie medzi uzatváracou časťou a driekom ventilu by malo byť pevné a na závitovom spojení by mala byť dorazová poistka;

3. Spojovacie prvky používané na spojenie uzatváracej časti a drieku ventilu by mali odolávať korózii média a mať určitú mechanickú pevnosť a odolnosť voči opotrebovaniu.